A China aprovou testes de veículos autônomos de nível três em vias públicas para nove fabricantes de automóveis, incluindo BYD e Nio, visando acelerar a adoção de carros autônomos.
A China deu um passo significativo na direção da mobilidade autônoma ao conceder aprovação a um grupo inicial de nove fabricantes de automóveis para realizar testes em vias públicas com tecnologias avançadas de condução autônoma. Esta iniciativa faz parte de um plano mais amplo para acelerar a adoção de carros autônomos no país.
Fabricantes Aprovados
Os testes das tecnologias de condução autônoma de nível três serão conduzidos por diversas montadoras, incluindo BYD, Nio, Changan Automobile, GAC e SAIC. Além dessas, operadores de frota, como empresas de carona, também participarão dos testes. Esta aprovação é um marco para essas empresas, permitindo-lhes testar veículos mais avançados em ambientes reais.
Níveis de Condução Autônoma
A indústria automobilística define cinco níveis de direção autônoma, que vão desde recursos básicos de assistência ao motorista (nível um) até carros totalmente autônomos (nível cinco). Os testes na China se concentrarão nas tecnologias de nível três, onde os motoristas podem tirar as mãos do volante, mas devem estar prontos para intervir, com a responsabilidade pela segurança recaindo sobre as montadoras e operadores de frota.
Plano Nacional e Diretrizes
Em novembro passado, a China emitiu uma diretriz nacional para começar a aceitar candidaturas de empresas interessadas em lançar veículos de condução mais autônoma para adoção em massa. Este movimento é parte de uma estratégia mais ampla para fomentar a inovação e a comercialização de tecnologias de condução autônoma avançadas.
Implicações para a Comercialização
O Ministério da Indústria da China acredita que os testes em vias públicas abrirão caminho para uma maior comercialização de tecnologias de condução autônoma. Este é um passo crucial para permitir que veículos de nível três sejam vendidos e usados por compradores individuais e operadores de frota. Os executivos das montadoras veem isso como uma oportunidade para validar suas tecnologias em condições reais de tráfego e segurança.
Concorrência e Inovações
Atualmente, pelo menos dez montadoras e fornecedores, incluindo Huawei e Xpeng, oferecem recursos de direção autônoma de nível dois na China, que ainda exigem um motorista atento e com as mãos no volante. A Tesla também está se preparando para entregar seu software “Full Self-Driving” (FSD) na China dentro de um ano. Embora o FSD também seja um sistema de nível dois, Elon Musk, CEO da Tesla, afirmou que veículos totalmente autônomos estão próximos.
A aprovação dos testes de veículos autônomos de nível três em vias públicas na China marca um avanço significativo na indústria automobilística global. Com grandes fabricantes e operadores de frota envolvidos, o país está se posicionando na vanguarda da mobilidade autônoma. À medida que os testes avançam, espera-se que as tecnologias de condução autônoma se tornem mais seguras e acessíveis, pavimentando o caminho para uma adoção em massa no futuro próximo.